Theo thông tin từ cuốn brochure này, chiếc xe sử dụng một động cơ xăng 1.5L 4 xy-lanh kết hợp với một mô-tơ điện, đi cùng hệ dẫn động cầu trước và hộp số sàn 6 cấp hoặc vô cấp CVT.
Động cơ xăng có công suất 113 mã lực tại tốc độ 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 145Nm (107 lb-ft) tại 4.800 vòng/phút. Trong khi đó, mô-tơ điện có công suất 13,4 mã lực tại 1.500 vòng/phút và mô-men xoắn 78Nm (58 lb-ft) tại 1.000 vòng/phút. Hệ thống động cơ này cho xe khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 9,7 giây.
Cuốn brochure cũng đề cập đến mức tiêu thụ nhiên liệu 4-4,5 lít/100km, nhưng chưa rõ có phải là của Honda CR-Z phiên bản sản xuất thực tế không.
Hãy làm một phép so sánh, hiện tại, xe Honda Insight hybrid sử dụng động cơ xăng 1.3L kết hợp với mô-tơ điện 10 mã lực cho công suất kết hợp là 98 mã lực và mô-men xoắn 123 lb-ft, khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 12,5 giây và có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 5,7 lít/100km (5,9 lít/100km đường phố và 5,5 lít/100km đường trường).
Mẫu Honda CR-Z hybrid sẽ có mặt trên thị trường Nhật Bản vào tháng 2/2010, sau đó sẽ là thị trường châu Âu và Mỹ.
Theo Dantri.com.vn